エンブラエルE190は、ブラジルの航空機メーカーエンブラエルによって2000年代初頭に発表された地域航空機ファミリーエンブラエルEジェットの一部です。その効率性、快適性、運用の柔軟性により、地域および短・中距離市場で注目されました。
エンブラエルE190のバージョン
- E190LR（ロングレンジ）
- 燃料容量が増加した長距離バージョン。
- 航続距離：4,450 kmまで。
- より長い地域ルートに最適。
- E190AR（アドバンスドレンジ）
- エンジンを最適化し、航続距離を強化したバージョン。
- 最大航続距離：4,500 km。
- 中規模都市間のポイント・ツー・ポイントルートで頻繁に使用。
- E190-E2（第二世代）
- E2ファミリー（2018年発売）の一部で、重要なアップデートを特徴としています：
- 燃料効率が向上（クラシックE190より17%削減）。
- プラット＆ホイットニーPW1900Gエンジン。
- 航続距離が5,300 kmに延長。
- 高度なキャビン技術、改良されたフライ・バイ・ワイヤシステムを含む。
- 排出量と騒音の大幅な削減。
- E2ファミリー（2018年発売）の一部で、重要なアップデートを特徴としています：
エンブラエルE190の興味深い事実
- 世界的な人気
- 世界中で70以上の航空会社が運航しており、JetBlue、KLM Cityhopper、Azulなどが含まれます。
- 地域ルートでターボプロップ機や古いジェット機の代替として広く使用されています。
- キャビン構成
- 2-2構成で、不快な中央座席を排除。
- 収容人数：96～114人、構成による。
- 海外での生産
- ブラジルに加え、中国および米国ジャクソンビルで一部のユニットが生産され、現地需要に対応。
- 初飛行
- E190は2004年3月12日に初飛行し、最初の納入先はJetBlue Airwaysでした。
- 多用途性
- ロンドン・シティ空港のような短い滑走路や小型空港でも運航可能。
事故とインシデント
エンブラエルE190は安全記録が非常に良好であるにもかかわらず、いくつかのインシデントが報告されています：
- LAMモザンビーク航空（2013年11月29日）
- フライトTM470：E190がナミビアで墜落し、乗員乗客33人全員が死亡。
- 原因：副操縦士が意図的に墜落を引き起こしたとされ、自殺・殺人事件とされました。
- アビアンカ・ブラジル（2016年10月28日）
- E190がブラジリアで着陸装置の故障により不時着。
- 負傷者はおらず、機体には大きな損傷が発生しました。
- ミャンマー国営航空（2019年5月12日）
- E190が前部着陸装置の展開に失敗した後、マンダレーで緊急着陸を実施。
- パイロットの技術が高く評価され、負傷者は報告されませんでした。
- アゼルバイジャン航空（2024年12月25日）
- アゼルバイジャン航空（AZAL）所属のエンブラエルE190AR（c/n 4K-AZ65）が、カザフスタンのアクタウ（UATE/SCO）での緊急着陸試み中に墜落。
- 初期情報によれば、乗員乗客72人中12人が生存。
- 技術的なインシデント
- これまでに、Fly-by-Wireシステムや与圧装置に関連する小規模な技術的問題がいくつか報告されています。これらはすべて、アップデートやサービス通告によって対処されました。
E190の技術仕様
- 全長：36.24メートル
- 翼幅：28.72メートル
- 全高：10.57メートル
- エンジン：ゼネラル・エレクトリックCF34-10E
- 巡航速度：870 km/h
- 航続距離：クラシックE190で4,500 kmまで / E190-E2で5,300 kmまで
- 乗客定員：96～114人
市場への影響
エンブラエルE190は、地域ジェット機セグメントにおいて画期的な存在であり、効率性、快適性、低運用コストを兼ね備えています。その成功により、エンブラエルは地域航空機の世界的リーダーとしての地位を確立しました。E2ファミリーの登場により、さらなる効率性と持続可能性が期待され、E190は国際市場での競争力を維持しています。
